来自 国内 2019-01-11 21:27 的文章

2014土伦杯直播餐饮船上岸好风景入江(美丽中国·深度)

 

  重庆北碚区对嘉陵江上的不达标餐饮船进行了整体拆解,以减少餐饮船对水体环境的污染。
  人民视觉

 
 
 

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  置身装修豪华的船上,边吃江鱼边赏江景,看起来很美,但船上的餐厨垃圾、厕所污水直接排入长江,又很煞风景。

  多年来,在重庆,因为非法餐饮船,这样的“好风景”与“煞风景”一直矛盾地存在着。严重的时候,江面上都漂着一层油。

  一面是热热闹闹的餐饮业,一面是保护母亲河一江清水长流的重任,该如何取舍?

     

  前不久,一段视频在网络流传:重庆一座5层高的“大楼”被两艘拖轮推着,在长江上缓慢前行,场面壮观。原来,该“大楼”系一艘餐饮船,进行水上拖移安全性评估后,正在搬迁。

  前些年在重庆主城区江边,“船上吃鱼”的餐饮船并不难找,小到只有几张桌子,大到几层楼高,有的豪华餐饮船内还有观光电梯、江景包房。但是,大部分餐饮船污染防治设施不完善,生活污水、餐饮废水未按要求进行转岸处理,对停泊区域江河水体造成了污染。

  不过,这种情况正在得到改观。记者从重庆市交通局了解到,截至2018年12月底,重庆辖区内的138艘餐饮船已取缔107艘,余下31艘已实现污水等垃圾“零排放”。

  “太煞风景了,像块牛皮癣”

  “太煞风景了,像块牛皮癣。”家住北滨路相国寺区域的市民周超说,以前,这一片非法餐饮船舶乱停乱靠、任意搭建,餐厨垃圾污染江水,有时在岸上能看到江面蒙着一层油。

  重庆市港航管理局海事处处长陆朝晖介绍,大部分餐饮船环保设施问题突出,造成多方面污染。不少船只长期将厨房、卫生间污水直接排入江中,厨余垃圾也直接扔进江中,危害长江生态环境。餐饮油烟污染严重,监管难度大。此外,很多非法餐饮船由老旧破损的渔船改装,私搭水电管网,容易发生安全事故。

  “我们实测过,一艘餐饮船一天产生的未经处理污水,至少有200立方米。”重庆市江北区交通委相关负责人说。

  为什么非法餐饮船会长期存在?“一方面,餐饮船利润较大,特别是坝坝渔船,由于投入小,大量渔民利用渔业船只或报废船舶改装后从事餐饮经营。另一方面是以前相关部门没有形成合力,‘九龙治水’,餐饮船有多个部门在管,如餐厨垃圾归城管负责,餐饮油烟排放是环保负责,经营行为是工商负责,食品卫生是食药监负责,治安、消防是公安负责……一共10多个部门。”陆朝晖说。

  共抓大保护,不搞大开发。2017年12月29日,《重庆市餐饮船舶污染专项整治工作方案》(以下简称《方案》)印发,全面启动整治工作。重庆市交通局主动牵头,会同市生态环境局、市场监管局、公安局、农委等部门共同研究制订整治方案和验收标准,组成联合工作组前往各个区县督查。对于一些需要取缔的餐饮船,市场监管部门依法收回注销营业执照。各区县政府承担属地责任,各街道共同努力,打响了一场攻坚战。

  “保护长江,这次是动真格的了”

  行走在南岸区海棠烟雨公园,北望渝中,可以看到美丽的天际线。“就在几个月前,这里餐饮船的污水直接排进长江,船的下游水面都能看到油污。”南岸区港航所所长罗海航说。

  “保护长江,这次是动真格的了!”周超说,现在,他有时会在北滨路散步,欣赏美丽江景,餐饮船不见了踪影,江面更加干净。

  过去一年,许多重庆市民都围观过餐饮船“上岸”的场面。2018年4月22日,江北区大石坝忠恕沱水域,6艘餐饮船舶被拖移上岸、集中拆解。5月,南岸区、渝中区等区县整治工作也有序推进,主城长江、嘉陵江沿岸的餐饮船数量不断减少。

  据了解,此次整治工作涉及23个区县,经营主体较多。为取得实效,重庆不搞“一刀切”,而是遵循“取缔非法、规范合法”的原则,分类综合整治,对未经审批或手续不齐全的非法餐饮船,依法停业取缔;对手续齐全的餐饮船舶,依法督促检查污染排放、进行整改。

  哪种餐饮船可以保留?在征求相关市级部门意见基础上,重庆市交通局牵头制定了详细的验收标准。